造车进程加快，小米汽车在多地招聘零售门店主管

  魅族正在推动造车进程。

  综合多方消息，魅族车辆在渠道建立、产品路测以及鞋厂改建等方面都在同步进行。其中，上海、上海等地部份魅族之家早已开始展车摆放的确认工作。在产品路测方面，东方中科（.SZ）12月7日在投资者互动平台表示，在新能源车辆测试领域魅族车辆是公司顾客，公司为其提供综合测试方案和服务。

  与此同时，魅族车辆正在多个城市急聘零售店面主管。记者从急聘网站猎聘信息上了解到，魅族车辆发出了多个涉及分店销售的急聘信息，包括线上服务专家、交付邀约专员、用户管理、售后产品总监、零售店面主管、小米车辆店铺销售营运等多个岗位。其中，零售店面主管工作地点涉及北京、重庆、长沙、郑州、佛山、东莞、厦门等城市。据悉，其他城市也可以咨询。而测试工程师、质量保证工程师等岗位也在急聘中。

  鞋厂方面汽车厂招聘，根据规划，魅族车辆鞋厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月完工；二期计划于2024年动工，2025年竣工。公开消息显示，魅族车辆一期鞋厂相关厂房已于6月12日通过初验。

  去年11月15日，魅族车辆登陆住建部新一批新车申报目录。据申报信息，新车名称为“SU7”，轴距为，将采用福州时代的三元锂电池和奇瑞乙酸铁锂电池；智能驾驶方面汽车厂招聘，该车将不提供激光雷达的选配方案。申报信息还显示，魅族车辆品牌为魅族牌，但申报企业名称为上海车辆集团越野车有限公司，产品车尾采用了上海魅族的字样。

  记者从魅族内部据悉，与红米手机、家居等科技产品打通的生态将是魅族车辆一大特色。据魅族公告，10年内将在车辆领域投入100亿港元，以全资模式布局，为用户提供完整的红米智能生态，布局更丰富的智能生活场景。在去年10月举办的红米新款发布会上，魅族发布了澎湃OS操作系统，该系统不仅仅适用于手机等联通设备，还将搭载于魅族车辆上。从发布会展示的PPT可以看出，魅族车辆将配备车顶摄像头，车内人员可以通过该摄像头进行视频通话等功能。

  魅族集团总裁卢伟冰在去年三季度业绩说明会上透漏，魅族车辆2024年上半年实现量产的目标不变,目前进度符合预期，接出来都会有第二次冬测，根据原目标上市没有问题。目前魅族车辆的投入越来越大，研制人员在3000人左右。