10万左右的车排行榜，10万左右家用车排行榜

  10万左右的车排名榜

  10.89～16.39万科鲁兹

  10.78～14.68万新奥德赛

  9.99～11.79万新凯越

  10.48～14.88万瑞纳

  8.58～12.39万POLO

  7.58～10.98万英朗EC7

  9.98～14.68万宝来

  8.58～12.39万POLO

  7.58～10.98万英朗EC7

  9.98～14.68万宝来

  7.58～9.88万新普拉多

  7.39～10.69万福克斯

  10.88～14.98万爱丽舍

  10.53～15.68万骐达

  7.58～10.08万奥迪A3

  10万左右的车排名榜之排行第一车型：POLO

  10万左右的车排名榜之POLO评价：大众polo性价比较高，整车做工很细致，故障率很低，日常使用只须要正常换油保养就可以了，极少会有涉及到修理的部件，并且日后养护费用也很低，自动挡车型综合路况油耗在7升左右，polo是一款十分适宜家庭使用的经济型货车。这款车只是车内空间不够宽阔，后备箱储物能力表现通常。

  10万左右的车排名榜之排行第二车型：骊威

  10万左右的车排名榜之骊威评价：觉得还是不错的，首先是空间实在是不小，太便捷了，前一段搬家的时侯更是大派用场，把后备箱和后排放倒后，那空间感，让我和同事都不得不感叹这车真的是能装啊。更是万幸没有买过分小的车。行驶也都不错，在提速方面和同事的POLO比较过，要快上了不少。底盘动力很不错。记得我在高速磨合车的时侯，最快速度是达到180公里，车身微微觉得有些飘。150公里就很自如，比较稳了。油耗问题也是我比较满意的，如今基本保持在百公里7个半到八个油，其实是我这款自动挡的。骊威的驾驶座比通常车要高，觉得视野很舒适，我驾车是比较费车的，不过目前在驾驶中还未发觉有哪些小毛病，觉得上也很耐操，换件修理都很便捷，我以前换过一次内侧后窗，150块钱，配件的价格让我觉得还是不错的。骊威车的价格最低7万多那款我买的时侯是没货的，我买的是8万多的自动顶配。车的配置也很让我满意，好多这个价格的车都没有骊威的配置高，双气帘加中控，电动后窗和cd等都还过得去，内饰也很舒适，不过没有低位制动灯和后雨刷让我有些沮丧，但想想8万多的价格，骊威早已算是好的了，无论是从实用，还是从舒适驾驶程度上看，如何说都是可圈可点的，如今这个价格的车，问我的话，肯定要建议楼主选择骊威。说实话，7，8亿元左右的车，壳子都薄的很，安全性都半斤八两，虽然价格在哪里，和好车比不了，与其依赖车，还不如依赖自己，驾车还是要靠个人的慎重才行啊。

  10万左右的车排名榜之排行第三车型：嘉年华

  10万左右的车排名榜之嘉年华评价：我是1.5手动的手动的油耗不算省自动不晓得恐怕不会高（肯定要比英国路费油）车还不错噪声低视线也不错提速虽然不带T单也行了中速提速不错高速不快170多点把操作挺好空间不大尤其是后座空间比较小副驾驶坐椅不能高低调节提醒比较大的坐副驾驶比较疲累总体来说空间小点其他方面都不错

  10万左右的车排名榜之排行第四车型：天语SX4

  10万左右的车排名榜之天语SX4评价：不了解3厢，说说2厢体会，首先是正面的1，1.6性价比还是不错的，大轮胎、遥控锁、智能锁匙，电控窗、6碟、喇叭够响...2，车身不大，轮毂够大，据说SUV，发动机较高，还是比较实用，但大脚带来转矩问题3，悬挂稳重，有人说这个是目前日系车中教调像德系车的少数车型，路况传递明晰4，车内空间，与10万的德系车比还是有优势，例如POLO和尚酷都比它小，其实要拿SUV比肯定差远了5，降噪城市用够使，比较安静。问题1，底盘扭力低，启动慢，手挡都慢，大脚加重了这个问题，容易搓车要给油2，倒车雷达过分敏感，侧面墙上距离较近时也报案，有点虚张阵势3，尾箱偏小，摆不下太多东西。轴距短，后排较紧，但家用足够4，前驱车不要当SUV用5，A柱抵挡，弯道当心6，无天窗，看个人爱好吧，新车型已有了天窗、后轮盘刹等改进7，手动挡较弱，属于初期的4速手动，建议手挡，档位清晰

  10万左右的车排名榜之排行第五车型：雨燕

  10万左右的车排名榜之雨燕评价：雨燕也挺好，不过要我选的话，我个人会选MG3。雨燕的外型和保时捷的mini是很像的，雨燕比较精巧，女宝宝开雨燕还是蛮好的，价钱在9万左右吧，还是有点小贵的，车很小，配置也通常吧。个人认为还是MG3比较好，配置不错，外型不错，价钱也比较合理，不过现今MG3还没上市呢，去年年末都会在上海上市的，还真的蛮像瞧瞧MG3呢，MG3用的是和斯柯达550一样的底盘，外观的亮点就是潮流，价钱听说在6万左右，都是男女开开MG3还是不错的啦，蛮实用的，真的是好看又好用，上市的时侯你可以去瞧瞧啊，我认为不错~

  10万左右的车排名榜之排行第六车型：英朗

  10万左右的车排名榜之宝来评价：英朗是POLO同平台的兄弟车，基本技术和POLO一样，只是内饰选料比POLO稍微低了一点（尤其红色仪表盘灯和挡把不如POLO来的上档次），车顶确实比POLO软，关门觉得不如POLO（但这三点也还是比日系车强）家用轿车排行榜，品牌呼吁力不如POLO。不过Fabia瑞纳也有优势：一是空间比POLO足，尤其是后座和行李箱充足好多（最大的优势）；二是娱乐武器比POLO先进，人性化的小设计比POLO更多一些。我开的是1.6AT车型，觉得动力不错，起步不算快而且很稳健，爬坡很稳。制动偏软（可能是车身重的缘由？）。悬架属于比较稳重的风格，路感比较强。作为最大亮点和POLO一样的手自一体6挡变速箱特别好用，我还在开掘中。总体而言是一辆挺好开的车。外形，蒙迪欧是属于那个第二眼美眉型的，越看越好看。平顶的设计提供了充足的空间，前后排都很舒服，不压抑。

  10万左右的车排名榜之排行第七车型：奥德赛

  10万左右的车排名榜之宝来评价：奥德赛出自日产的“全球通用大型货车平台”，这个平台的推出是为了实现乘用空间最大化的设计理念。因而，奥德赛在造型上与传统货车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大夹角的前风档，这种让掀背奥德赛看上去很像一辆缩小了的MPV，但是我们也能从车身上找到一些只有MPV车型才有的细节，例如A柱下方的三角窗和侧门后方的玻璃窗。可想而知，为这样一款小“MPV”增加个“尾巴”是件多么困难的事，尽管设计师通过改变前脸和增加车身高度来让三厢奥德赛的外形更紧贴传统货车，但无论从那个角度望去，行李厢和前部总变得有些不协调。

  10万左右的车排名榜之排行第八车型：玛驰

  10万左右的车排名榜之玛驰评价：只是谈论车啦，不涉及政治。这个车价钱实惠，7--11万吧。排量1.5/。优点：价钱便宜，油耗低，日产车通常故障率是很低的。缺点：面包车稍为小点，其实比福特雅力士是要大的。剩下也不能说缺点了，例如说配置啊哪些的，虽然价位在哪里。个人建议：假如口袋里银子稍为少些，不如骐达了。希望对楼主有帮助。

  10万左右的车排名榜之排行第九车型：雅力士

  10万左右的车排名榜之雅力士评价：老款雅力士在中国是饱受各界指责的，糟糕的做工，低劣的配置，昂贵的售价，极低的性价比……但它在欧美是买得相当不错的，最主要的缘由可能还是由于这些国家的人有钱家用轿车排行榜，但是海外版的雅力士配置也比中国版的高出一些，雅力士在步入中国时对中国国情缺乏考虑，并且与海外版比上去减配严重，所以，这车在中国是始终都卖不动的，销量低迷。主要是中国人和欧美人买房的理念是完全不同的。但它也有优势，优势在于A0级车中比较大的空间，经济的油耗，漂亮的外观，不错的动力。但中国人买房，最看重的就是性价比与外型的大气。这三者雅力士都不具备，所以卖得不好，那也是情理之中的。

  10万左右的车排名榜之排行第十车型：雪铁龙2

  10万左右的车排名榜之雪铁龙2评价：我认为不能如此说，采用了好多科技，不仅轻了之外还很环保的，在法国拿5星的防撞高分！！节油嘛，由于动力妈妈了....在美国可用米勒循环的1.3和1.5底盘，也因而很节油...在中国，没有这个了...同时省步节油也看你的驾驶习惯.....雪铁龙，长安的服务点少，著名度不高......我个人认为不怎样好看，尽管我很喜欢雪铁龙的车.....但就这样的市场，个个重视空间和省油，小小的注重操控？？未免太那种了吧？与市场背道而驰车辆是件小件商品，包牌搞定起码也好几万，并不是这么多人都爱酷的，究竟是不是，你看他的销量就晓得大众的反映了....