学会了吗（钱江摩托车历史）钱江摩托车还生产吗?，七年之痒？我骑摩托车的7年时光！ ps：我和钱江摩托的缘分，2016毕业旅行，

6月的盛夏是收获的季节，中高考的莘莘学子们奔赴考场，开启求学的下一程，亦或是从学校毕业走进社会，开启人生的下一个阶段。对我来说则意味着，考取摩托车驾照开始骑车已经7年了。

简单的做个自我介绍，2016年毕业后开启了gap year，大概一年不到成为了自由职业者。喜欢旅行、机车、摩旅和极限运动，有时候会参加一些摩托车品牌的试驾活动，写写文章或是拍个试驾vlog。

钟爱摩旅的我，选择摩托车是因为它是承载旅行的一种方式。开车的人在车里看风景，骑摩托车的我就在风景里。当然也跑过赛道，上海天马、上海国际赛车场。去华阳集训了下越野摩托车，浑身酸痛更是摔的满腿淤青。

2016年独自摩旅北京-重庆；2017年独自摩旅 北京-三亚；2018年独自摩旅大理-泸沽湖-大理；2019年和朋友结伴摩旅 北京-318-拉萨；2020年和朋友一起摩旅了整个青海大环线。

从天安门到布达拉宫，都留下过身影。那时候天安门摩托车京A牌照和临牌还不限行。

这个自我介绍，像极了把回忆重新拾起，做起复盘总结。自己骑车这七年的成长也是肉眼可见的，从刚骑车时只要出门必倒车，左边倒车磕伤左腿，右边倒排气管烫到右腿。到现在不说骑的多好，到现在可以从容的骑大多数车型，也能下赛道，一路成长着。

在骑车一段时间之后，才第一次受邀参加媒体试驾活动，2020年6月在湖南株洲赛车场，试驾QJMOTOR追600。之后又参加了幼狮800上市发布会、Benelli TRK702上市发布、Benelli Tornado 402发布试驾等等。

一边记录自己的成长，也见证了钱江摩托品牌的市场增长，身边有不少新机车入坑的朋友们选择了钱江摩托，无论是2005年收购的Benelli还是2020年创立的国潮品牌QJMOTOR。

他们为什么选择了钱江摩托呢？让我们来一探究竟！

据中国摩托车商会统计，2022年1-12月，全行业完成燃油摩托车产销1368.15万辆和1378.73万辆，同比下降16.75%和16.14%。然而大排量休闲娱乐摩托车逆势而上，产销55.11万辆和55.34万辆，同比增长47.51%和44.68%。摩托车圈关注度最高的疑问是大排量玩乐车型，而在大排量摩托车行业，钱江摩托则是绕不开的话题，这个已经拥有三十八年历史的老摩企，如今仍然站在时代的风口，成为年轻人心中最潮的企业。

根据钱江摩托财报数据，2022年钱江250cc以上（含）大排量摩托车销量约17.5万辆，同比增长约57.34%。其中，国潮高端品牌QJMOTOR销量超10万台，大于250cc大排量摩托车成为全国的第一品牌。这已是自2012年起，钱江摩托连续第十一年获得销量冠军。

在过去，摩托车市场是带有浓重实用属性的需求市场。随着国内经济水平的提高和个性化消费浪潮的涌起，摩托车消费市场逐渐由卖方市场转换为买方市场，但转变的过程也并非一蹴而就。

之前的大排量摩托车市场，被欧美和日系车型完全占据，这些品牌依靠旗舰级的配置和品牌声誉，成为新时代消费者新的宠儿。率先觉醒的一批摩企受限于经验和技术，只能被迫与海外企业成立合资公司，以合资品牌的名义生产附加值较低的车型，以求得一线生机。在剧烈的冲击下，想要彻底改变现状，只有彻底的焕发新机。

2005年，钱江摩托全资收购了意大利百年摩企Benelli，开行业跨国收购先河，中国人的高端机车梦首次照进现实，钱江摩托也由此成为国产自主大排量技术的破冰者和四缸车型的首创者。黄龙、TRK等在中国摩托车史上具有里程碑意义的车型也随之开始出现，成就了钱江技术和实力的天然广告牌。

时至今日，大排量摩托车市场早已摆脱了海外品牌垄断的局面。21世纪初的前瞻和魄力，让钱江摩托开启了国产大排量摩托的大航海局面。

连续十一年的领先，更多的是钱江产品策略的成功。硬核的销量事实，证明着钱江的产品矩阵更加合理，也更符合消费者的需求。在钱江的产品策略中最重要的有两点：一是满足所有用户的需求、二是由产品传递文化理念。

钱江看待市场的方式显然不同：每个生活场景、每种操控、安全、舒适等差异化的需求面，每个排量段、每个价格区间，都能为所有用户提供满意的配置。

由产品功能传递产品理念，乃至背后的文化生态，实现从卖产品到卖文化的转型，是钱江摩托的另一产品策略。这由大排量摩托车天生的玩乐休闲属性所决定，也由更多的文化载体所呈现。

从萤火虫漫展，到草莓音乐节；从Moto2等世界级的赛事活动，到培养骑行规范和赛道技术的驾驶学院；从全民级的露营摩旅活动，到专业赛事部门的筹建；从量产车型的不断爆发，到赛事用车的苦心钻研。钱江摩托不断延伸着骑士文化在中国的生根成长，持续扩大着摩托车的圈层影响力，也从而培育出了更大的市场。

当国内大排量市场由进口品牌的广阔蓝海，转变为国产品牌厮杀的红海之时，海外品牌也不得不纷纷采取降价营销等措施，留住仅有的份额。做出选择的是广大的消费者，最终得到受益的也是广大的消费者。

钱江摩托投身吉利集团旗下，也为钱江摩托带来了管理模式和产业链的全面升级。行业首家引入IATF16949全过程汽车行业质量管理体系，使钱江摩托迎来了开发过程、供应链、内部制造、销售运营、售后服务的全面提升。不止体现在研发效率，质量评价、供应链质量、销售系统、人力资源、仓储管理等同样达到了摩托车企业的前列。

钱江摩托核心的技术实力、完善的供应链体系、广泛的市场，也吸引着全球的品牌目光，哈雷、奥古斯塔、光阳、标致等顶尖摩企，纷纷与钱江摩托建立了战略合作关系。这使得钱江摩托成为跨国合作最广泛的国产厂商，继续提升着技术的获取渠道和全球影响力。根据最新市场数据显示，2023年第一季度，钱江摩托旗下QJMOTOR品牌大排量销量更是突破五万大关。

所以屏幕前的你，是QJMOTOR或Benelli的车主吗？如果是的话是哪一款呢？你们和你的爱车一起经历过哪些美好的经历呢？