万万没想到（铁道部直属单位有哪些职位）铁道部下属单位有哪些，那些曾经的老部委院校（一）：铁道部直属院校，长沙铁道学院1999年毕业，
在介绍国内的重点高校期间，部委直属院校是一批非常特殊的存在，不同于现行体制下重点高校大多隶属于教育部，在工业化初期阶段，大部分高校是直属于中央的各个部委，这也是我国的高校发展史上有过一段非常特殊的时期。随着产业结构的升级调整，诸如机械工业部、化学工业部等工业细分领域的老部委相继在国务院机构调整中被裁撤合并，原老部委直属院校也纷纷与部委脱钩，转入教育部或者划归地方。
原老部委直属高校的一大最明显优势就是在曾经所属的专业领域有着极强的实力，尤其是与理工农医类有关的部委。由于培养人才配套的实验室以及与之相关的实验设备、耗材等，以及合作的企业，附属医院等，此类院校一般有着很强的行业壁垒，毕业生在相关领域的就业认可度也较高。
作为这个系列的开篇之作，首先就向大家介绍一下一个曾经与我们息息相关的部委：原铁道部。中国现已建成了世界里程最长的高铁运营体系，飞速发展的高铁路网极大的方便了我们的出行。而提到铁路运输就绕不开原铁道部。铁道部是众多部委中非常特殊的一个，它与解放军中的铁道兵有着密切的联系，其前身为中央军委铁道部，脱胎于军队系统，以至于铁路乘务员的着装保留有很强的军队风格，甚至有自己的肩章系统。
铁道兵曾经参加过解放战争、抗美援朝、对越自卫反击战等，也曾参与修建鹰厦铁路、成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路工程中。后铁道兵十五个师集体专业为中铁建集团的15个工程局。1948年军委铁道部组建，1949年设置中央人民政府铁道部，1954年原中央人民政府铁道部改组为中华人民共和国铁道部，成为国务院组成部门，一直保留至2013年政企分离改制，行政部分并入交通运输部，企业部分成立铁路总公司。
铁路系统有很强的独立性，有自己的学校、医院、公检法系统等，与之相对的，铁路的设计施工及运营管理也有很强的独立性，非铁路行业企业一般是很难接到涉铁的项目。由于铁路系统的独立性，铁路行业的各专业人才一般都由原铁道院校培养。中国的铁道院校可以分为四种：
（1）、10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部。
（2）、30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、车辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中铁、中铁建、南北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院。
（3）、原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤销，有部分成人高校仍在办学。
（4）、近年来地方审批的铁路院校。
本次重点介绍的10所原铁道部部属高校，分别是
一、北方交通大学，现北京交通大学，由铁道部划归教育部，是位列国家“世界一流学科建设高校”、“211工程”的重点建设的研究型大学。
北方交通大学最早可追溯到1896年，前身是1909年9月清政府创办的北京铁路管理传习所。1921年，时任北洋政府交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校（后分别成为现北京交通大学，上海交通大学，西安交通大学，西南交通大学和阳明交通大学的前身）。
1949年北平和平解放，7月，中国人民革命军事委员会铁道部下令国立北平铁道管理学院、华北交通学院与唐山工学院组建为中国交通大学，桥梁专家茅以升被任命为校长。后改名为北方交通大学。
1951年，毛泽东主席为北方交通大学亲笔题写校名，原帖至今保存在北京交大校史馆内。上海交通大学、西安交通大学校名中的“交通大学”四字都是从该校原帖取得。
1952年，全国高等院校进行院系调整，北方交通大学撤销，所辖两院分别更名唐山铁道学院、北京铁道学院。
1994年，学校通过铁道部组织的“211工程”部门预审，成为进入国家“211工程”重点建设的高校之一。
2000年，从原铁道部划归教育部直属管理。
2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。
2017年9月，学校入选国家“双一流“世界一流学科建设高校名单。
至2021年1月，学校拥有省部级及以上科研平台67个，包括国家重大科技基础设施培育项目 1个、国家重点实验室1个（轨道交通控制与安全国家重点实验室）。有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；
截至2019年11月，学校有一级学科博士点21个，一级学科硕士点33个。工程与技术、计算机科学、商科与经济学、物理学等4个学科入围THE世界大学学科排名，土木工程、电气与电子工程、机械工程、工学、材料科学、计算机科学、物理学等10个学科入围U.S.News世界大学学科排名，电气与电子工程，计算机科学与信息系统，机械、航空与制造工程，材料科学，数学，物理学与天文学，商业与管理研究，统计与运筹学等8个学科进入QS世界顶尖学科，交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一，工程学进入ESI前1‰，工程学、计算机科学、材料科学、社会科学、化学进入ESI前1%。
二、唐山铁道学院，现西南交通大学，由铁道部划归教育部，是位列国家“世界一流学科建设高校”、“211工程”的重点建设的研究型大学。
学校肇始于1896年的山海关北洋铁路官学堂。民国期间，曾以唐山交通大学扬名海内外，素有“东方康奈尔”之美誉，尤以土木、矿冶两学科独树一帜。知名校友包括桥梁专家茅以升（交通部唐山工业专门学校，1916年）、林同炎（唐山交通大学，1931年）、气象专家竺可桢（唐山路矿学堂，1906年）等。
1921年7月1日，交通大学正式成立，下设立北京学校、唐山学校、上海学校（现北京交通大学，上海交通大学，西安交通大学，西南交通大学和阳明交通大学五所学校同出一源）。
1923年7月，学校奉交通部训令，改称交通部唐山大学，京校各科分别编入唐、沪两校。
解放后，1952年，全国高等院校进行院系调整，北方交通大学撤销，所辖两院分别更名唐山铁道学院、北京铁道学院。是年暑期后，学校采矿系、冶金系、化工系、建筑系、信号专修科以及土木系水利组、电机系电讯组等系科调往时北京矿业学院、北京钢铁学院、北京交通大学、天津大学、清华大学等高校。
1964年，根据中共中央建设大三线的精神，学校开始整体从河北唐山内迁四川峨眉办学。1972年定名西南交通大学。1989年学校办学主体迁成都。
1994年，学校通过原铁道部和国家教委组织的“211工程”专家组预审，成为全国最早进入“211工程”建设阶段的高校之一。
2000年2月12日，学校由原中华人民共和国铁道部划归中华人民共和国教育部直属管理。
2014年7月，学校分别与成都市第三人民医院和成都军区总医院三方共同签署战略合作协议，揭牌建立西南交通大学医学院；同时，西南交通大学附属医院在成都市第三人民医院挂牌，西南交通大学临床医学院在成都军区总医院挂牌。
2017年9月，学校入选国家“双一流“世界一流学科建设高校名单。
截至2020年4月，学校拥有2个一级学科国家重点学科、10个二级学科国家重点学科，入选1个世界一流学科建设学科；交通运输工程学科位居全国第一（A+）、土木工程学科位居全国第七（A-），工程学进入ESI世界排名前1‰，材料科学、化学、计算机科学进入ESI世界排名前1%。
截至2021年3月，学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地。
三、长沙铁道学院，现中南大学铁道学院，由铁道部划归教育部，中南大学是位列国家“世界一流大学建设高校A类“、“985工程”、“211工程”的全国重点大学
长沙铁道学院最早溯源于1903年创办的湖南高等实业学堂的路科。
1953年，在高等院校院系调整中，原武汉大学、湖南大学、南昌大学、广西大学的土建专业和原四川大学、云南大学、华南工学院的土木，建筑和铁道专业合并，撤销湖南大学，成立中南土木建筑学院（今湖南大学的直接前身）。
1959年，恢复湖南大学名称，湖南大学的铁道建筑、桥梁与隧道、铁道运输三个系和部分公共课教研室被分离出去，另辟校址成立长沙铁道学院。
1960年，长沙铁道学院正式挂牌，隶属铁道部。
1962年，广东交通学院原广州铁道学院部分并入长沙铁道学院。
1970年，长沙铁道学院由铁道部划归湖南省领导。
1975年，教育部、铁道部决定将长沙铁道学院改为由铁道部和湖南省双重领导、以铁道部为主的管理体制。
1981年，学院成为全国首批获得博士、硕士学位授予权的院校之一
2000年4月29日，经国务院批准，由湖南医科大学、长沙铁道学院与中南工业大学合并组建中南大学，中南大学由教育部、工业和信息化部、湖南省政府部省三方重点共建的大学，又是国家111计划23所入选高校最核心大学之一，也是湖南唯一一所副部级大学。 。
2001年2月，学校进入国家“985工程”部省重点共建高水平大学行列（中南大学前身之一的中南工业大学已与1996年正式成为全国首批“211工程”大学）。
2003年12月，学校成为中央直管、教育部直属的大学。
2017年9月，入选国家”双一流”建设高校名单，成为36所世界一流大学建设高校（A类）之一。
2017年12月，在全国第四轮学科评估中，学校获评A类学科12个，其中，A+学科3个，分别是冶金工程、矿业工程、护理学，A-学科9个，分别是马克思主义理论、机械工程、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、安全科学与工程、临床医学、管理科学与工程。其中A类学科数量居全国并列第19位，A类优秀率为26%，居全国参评高校并列第21位。
截至2020年1月，学校有国家级科研基地27个，其中国家重点实验室2个（高性能复杂制造国家重点实验室、粉末冶金国家重点实验室）。
四、南京铁道医学院，现东南大学医学院，由铁道部划归教育部，东南大学是位列国家“世界一流大学建设高校A类“、“985工程”、“211工程”的全国重点大学
1935年，国立中央大学在南京建立医学院；
1937年，抗日战争爆发，随大学迁往成都华西坝；
1946年11月，抗战胜利，随大学迁回南京；
1949年5月，更名为国立南京大学医学院；
1950年10月，新中国成立，更名为南京大学医学院；
1952年1月，医学院正式独立，更名为华东军区医学院；
1952年3月，更名为第三军医学院；
1953年3月，更名为第五军医大学；
1954年，随第五军医大学迁往西安，成为今日第四军医大学的主要前身；
1954年，留下的部分专家教授及老师与三所军队医科学校共同组建成为中国人民解放军第六军医学校；
1958年，更名为南京铁道医学院；
1996年12月，东南大学入选首批“211工程”重点建设高校；
2000年4月，原东南大学、南京铁道医学院、南京交通高等专科学校合并，南京地质学校并入，组建了新的东南大学；
2001年2月，东南大学被列入国家“985工程”重点建设高校；
2009年12月，基础医学院和临床医学院合并成为东南大学医学院；
2017年9月，东南大学入选国家“双一流”建设高校名单，被列为世界一流大学建设高校A类。
东南大学医学院拥有15个研究中心或研究所，1个教育部重点实验室（发育与疾病相关基因教育部重点实验室），2个江苏省重点实验室（分子影像与功能影像实验室、江苏省生物药物高技术研究重点实验室）。
东南大学拥有11个“双一流”建设学科：材料科学与工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、建筑学、土木工程、交通运输工程、生物医学工程、风景园林学、艺术学理论
2017年12月28日，教育部学位与研究生教育发展中心公布全国第四轮学科评估结果。东南大学共有31个学科参评，12个学科进入A类。评估结果是A+的学科5个、A的学科1个、A-的学科6个。东南大学获得A+的学科数并列全国高校第八，位列江苏高校第一。建筑学、土木工程、交通运输工程、生物医学工程、艺术学理论等五个学科评估结果为A+；电子科学与技术学科评估结果为A；仪器科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、城乡规划学、风景园林学、管理科学与工程等6个学科评估结果为A-。
截至2020年4月，东南大学共有3个国家重点实验室（毫米波国家重点实验室、移动通信国家重点实验室、生物电子学国家重点实验室），4个国家工程研究中心，2个国家工程技术研究中心，1个国家专业实验室，11个教育部重点实验室，7个教育部工程研究中心，33个博士后科研流动站，以及1个国家级文科智库、2个江苏省重点高端智库，11个团队入选国家级教学创新团队。
五、上海铁道大学，现同济大学沪西校区，2000年与同济大学合并成立新的同济大学，由铁道部划归教育部，同济大学是位列国家“世界一流大学建设高校A类“、“985工程”、“211工程”的全国重点大学
上海铁道大学由原上海铁道学院和上海铁道医学院合并组建而成，实行铁道部、上海市双重领导，以铁道部为主的管理体制。
1972年，上海铁道医学院迁至银川，与宁夏大学医学系合并，重建宁夏医学院。
1980年宁夏医学院(原上海铁道医学院部分)复校上海铁道医学院。
1995年5月18日，上海铁道学院与上海铁道医学院合并，成立上海铁道大学，校址真南路450号。全校占地34.66公顷，建筑面积27.2万平方米。设有机电工程、土木建筑、医学、城市轨道交通等7个学院。有运输管理工程、电气工程、土木工程、电信工程、计算机科学技术、临床医学等12个系，32个本科专业[1]。
1996年，上海城市建设学院和上海建筑材料工业学院并入同济大学，同年列为国家“211工程”重点建设高校。
2000年4月7日，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学[2]，原上海铁道大学（本部）成为同济大学沪西校区。
2001年12月，教育部正式批准将同济大学列入创建世界一流大学（即“985工程”）名单。
2017年9月，同济大学入选国家“双一流”（世界一流大学和一流学科）建设高校名单。
六、大连铁道学院，现大连交通大学，2000年由铁道部划归辽宁省。
1956年1月建校，时为大连机车车辆制造学校。
1957年9月，改名为大连机器制造学校。
1958年7月，在大连机器制造学校基础上，创建大连铁道学院。
1961年1月，成为原中华人民共和国铁道部直属院校之一，由其直接领导。
1982年1月，大连铁道学院为首批授予学士学位的高等院校。
1984年1月，大连铁道学院成为中国全国第二批硕士学位授予单位。
1996年9月，学院首届留学生举行开班典礼。
1998年6月，经中国国务院学位办批准，大连铁道学院成为博士学位授予单位，机械工程及其自动化专业被列为博士学位授予专业。
2000年2月，大连铁道学院由原中华人民共和国铁道部和辽宁省双重领导、以原中华人民共和国铁道部为主的领导体制，变更为由辽宁省领导的单一领导体制。
2004年5月，经中华人民共和国教育部批准，大连铁道学院更名为大连交通大学。
2010年3月12日，辽宁省人民政府与原中华人民共和国铁道部签署共建大连交通大学协议；同年9月，学校获推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生资格。
学校拥有中国国家级虚拟仿真实验教学中心1个（轨道车辆虚拟仿真实验教学中心）、中国国家级工程实践教育中心4个。
七、兰州铁道学院，现兰州交通大学，2000年由铁道部划归甘肃省。
兰州铁道学院最早由1958年5月由唐山铁道学院（现西南交通大学）、北京铁道学院（现北京交通大学）的主干系科成建制迁兰组建而成。1959年6月学校在全路高等学校内被铁道部确定为重点高校，1961年4月学校被列为铁道部重点高等院校。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。
学校的历史渊源可追溯至1896年成立的山海关北洋铁路官学堂（原唐山铁道学院前身）和1909年成立的北京铁路管理传习所（原北京铁道学院前身）。
1946年冬，东北解放区创建了东北铁路职工学校，后改名东北铁路学院，哈尔滨铁道学院，后来并入北京铁道学院。
1949年夏，中央军委铁道部决定，将接收的交通大学之唐山工学院、北平铁道学院和新创建的华北交通学院合并，组成中国交通大学。
1950年9月，中央人民政府政务院决定，中国交通大学改名为北方交通大学，交通大学的北京管理学院改称北京铁道学院，唐山工学院改称唐山铁道学院。
1956年，政务院决定唐山铁道学院迁往兰州建校。
1959年1月，学院向铁道部申请建立了“中国铁道科学研究院兰州分院”，受中国铁道科学研究院和兰州铁道学院的双重领导。6月铁道部在全路高等学校内确定3所重点学校，为唐山铁道学院、北京铁道学院、兰州铁道学院。
1961年1月，根据铁道部命令学院设立科研处，撤销“兰州铁道科学研究所”。4月铁道部确定5所全路重点高等院校：北京铁道学院、唐山铁道学院、兰州铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院。
50年代末至90年代末，学校隶属中华人民共和国铁道部领导。
1978年，开始招收全日制硕士研究生。
1981年，经国务院学位委员会批准，成为中国首批硕士学位授予单位。
2000年，兰州铁道学院脱离铁道部，实施“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制，学校由铁道部划转甘肃省管理。3月，学校按新的管理体制运转。
2001年，甘肃省石油化工学校整体并入兰州铁道学院。
2003年4月16日，教育部同意兰州铁道学院更名为兰州交通大学。经国务院学位委员会审议通过，兰州交通大学成为博士学位授予单位。
2005年，铁道部重点中等专业学校兰州铁路机械学校和铁道部重点技工学校兰州铁路运输技术学校整体并入兰州交通大学。
2006年，兰州交通大学获得优秀本科生免试推研资格。
2011年3月，中国中铁股份有限公司与兰州交通大学签订了科技合作与人才培养协议。
2012年5月，中国铁建股份有限公司与兰州交通大学签署战略合作协议。
2016年，兰州交通大学与中国铁道科学研究院签订战略合作协议。
2020年2月，中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府签署共建兰州交通大学协议。
兰州交通大学现有1个国家级虚拟仿真实验教学中心， 其中国家级平台3个，分别为国家工程技术研究中心1个（国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心），国家地方联合工程实验1个（道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室）和国家地方联合工程研究中心1个（地理国情监测技术应用国家地方联合工程研究中心）。
学校依托铁路行业，突出交通特色，交通运输、土木工程、环境科学与工程、车辆工程、电子信息工程等学科在国内具有明显的比较优势。现有8个学科门类，工程学、化学2个学科进入ESI全球排名前1%。有5个博士后科研流动站、6个博士学位授权一级学科（含工学、管理学2个学科门类）、25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别，24个省级重点学科。在教育部第四轮学科评估中，交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类学科，机械工程学科被评为B-类学科[3]。
八、苏州铁道师范学院、2000年由铁道部划归江苏省，2001年与原建设部直属苏州城市建设环境保护学院合并组建苏州科技学院，2016年改名为苏州科技大学。
1951年，苏州铁路中学筹建，校址在公园路，是铁道部上海铁路局创办最早、历史最长的综合性中学。
1960年，苏州铁道师范专科学校成立，苏州铁路中学改称苏州铁道师范专科学校附属中学。
1980年，经国务院批复，铁道部直属的苏州铁道师范学院诞生。
1981年，苏州铁道师范学院正式面向全国招生，开设汉语言文学教育、数学教育两个本科专业。
1986年，苏州铁道师范学院上方山新校区建成，实行平门本部和上方山校区两地办学。
1988年，苏州铁道师范学院附属木渎中学挂牌成立。
2001年9月，原国家建设部直属的苏州城市建设环境保护学院与原国家铁道部直属的苏州铁道师范学院合并组建苏州科技学院。
2016年1月26日，教育部下达关于2016年教育部拟批准设置高等学校的公示，苏州科技学院拟正式更名为苏州科技大学。
2017年4月10日，经住房和城乡建设部与江苏省人民政府批准，决定共建苏州科技大学，同年获批江苏省博士学位授予立项建设单位。
学校拥有16个硕士学位授权一级学科，8个硕士专业学位授权类别。2个学科在全国第四轮学科评估中获评B，“工程学”学科跻身ESI前1%；现有包括国家地方联合工程研究中心、江苏省重点实验室、江苏省高校哲学社会科学重点研究基地等省级以上科研平台21个。[4]
九、华东交通大学，2000年由铁道部划归江西省。
1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。
1973年，上海铁道学院与同济大学、上海交通大学有关合并专业的招生任务以“华东交通大学”校名下达，录取的新生到原上海铁道学院报到，这是以“华东交通大学”名义进行的第一次招生。
1975年，华东交通大学申请工业与民用建筑专业列入正式招生计划，这是学校在南昌筹建当中的第一次招生。
1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校，由原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主。
1993年，学校被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位，会计学、交通信息工程及控制专业成为学校第一批硕士学位授权点。
2000年，学校转制为“中央与地方共建、以地方管理为主”，为江西省重点加强建设的五所高等院校之一。
2001年3月1日，江西省煤炭技工学校、江西省煤炭工业干部学校、江西省煤炭职工中等专业学校并入华东交通大学，江西省煤炭仓库并入华东交通大学。
2003年12月24日，南昌铁路机械学校成建制一次性整体移交给华东交通大学主管。
2010年8月，学校被正式确定为新增开展硕士推免生工作高校。
2013年8月，学校成为博士学位授予单位。 [8]
2017年7月，中国国家铁路集团有限公司和江西省人民政府正式签署合作共建华东交通大学协议。
2018年3月，华东交通大学成为高速列车系统集成国家工程实验室合作单位。9月12日，国家铁路局与江西省人民政府正式签署合作共建华东交通大学协议。
华东交通大学拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，是硕士研究生推免工作单位。
现拥有1个国家重点实验室（轨道交通基础设施性能监测与保障）、3个国家级科研平台（轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心、水果智能光电检测技术与装备国家地方联合工程研究中心），以及省部共建协同创新中心、博士后科研流动站、博士后科研工作站、院士工作站等省部级科技平台40余个。[5]
十、铁道兵工程学院，现石家庄铁道大学，由铁道部划归河北省，是原铁道部部属高校中唯一仍保留“铁道”二字的高校。
石家庄铁道大学的前身是创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军重点院校；1984年，转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年，由铁道部划转河北省；2010年3月，更名为石家庄铁道大学。
1950年6月，为加强铁道兵团正规化、现代化建设，适应新中国铁路抢修、抢建的需要，中央军委批准组建一所铁道兵干部学校。9月1日，解放军铁道兵团干部学校在北京成立，即为石家庄铁道学院的前身。11月6日，迁驻河南洛阳。
1951年5月，中央军委批准选址石家庄，干校期间为建国初期和抗美援朝的铁路抢修培养学员3409名。
1954年4月，中央军委令更名为铁道兵学校，师级建制。开始培养铁道兵初、中级指挥员。
1958年4月，重庆军事交通学校并入。
1961年，更名为第一铁道兵学校。
1962年7月1日，经总参谋部批准更名为铁道兵学院，军级建制。设指挥系、工程系和军事交通系。学院成为一所培养指挥、技术、政治工作、军交干部的军队高等院校。
1970年3月，中央军委批复，铁道兵命令组建铁道兵学校，行使军级权限。1973年，铁道工程专业招生。1975年，招收部队高中毕业战士学员。
1976年1月，改称铁道兵技术学校。
1978年1月13日，更名为铁道兵工程学院，仍为军级建制。
1979年4月，经中央军委批准，教育部和总政治部在联合通知中，将铁道兵工程学院列入全国重点高等院校，属第一批录取院校，是全军十三所重点院校之一。
1983年7月8日，总后勤部通知学院军事交通系从8月1日起移交中国人民解放军高级后勤学校。该系于1984年迁至武汉。
1984年1月1日，遵照国务院、中央军委决定，随铁道兵并入铁道部，更名为石家庄铁道学院。
1993年，中专部从学院划出，成立石家庄铁路工程学校（现名：石家庄铁路职业技术学院）。
1998年，申报机械设计与理论，道路与交通工程硕士点成功，开始有独立招收研究生资格。
2000年3月1日，石家庄铁道学院由铁道部划归河北省，是河北省重点建设的骨干大学之一。
2003年9月，教育部批准学院为博士研究生联合培养单位，由教育部单独下达招生计划，学院负责培养，由西南交通大学负责授予学位。
2009年3月，学校被国务院学位委员会增为博士学位授权立项建设单位。
2010年3月，经全国高等学校设置评议委员会评议决定，石家庄铁道学院现更名为石家庄铁道大学。
2013年1月，石家庄铁道大学通过立项建设博士学位授予单位验收，入选国家级大学生创新创业训练计划项目。同年，成为国家国防科技工业局与河北省人民政府共建高校。
2015年7月，学校被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校。
2020年3月，学校省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室正式获批。 [8]
2020年12月，国家铁路局批准了以石家庄铁道大学为依托单位，深圳市华为技术有限公司为共建单位的，全国首批国家级铁路行业重点实验室——基础设施安全与应急铁路行业重点实验室。
目前，学校设4个博士学位授权一级学科，2个博士后流动站，14个硕士学位授权一级学科，12个硕士专业学位授权点。工程学学科进入ESI排名全球前1%；建有2个国家级科研平台“省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室”、“大型基础设施性能与安全省部共建协同创新中心”[6]
参考
^上海地方志 http://www.shtong.gov.cn/dfz_web/DFZ/Info?idnode=88506&tableName=userobject1a&id=136007^关于同济大学、上海铁道大学合并组建新的同济大学的决定 http://www.moe.gov.cn/srcsite/A03/s7050/200004/t20000411_163316.html^兰州交通大学简介 http://www.lzjtu.cn/jdgk/xxjj.htm^苏州科技大学简介 https://www.usts.edu.cn/xxgk/xxjj.htm^华东交通大学简介 http://www.ecjtu.jx.cn/gyjd/xxjj1.htm^石家庄铁道大学简介 https://www.stdu.edu.cn/gerneral-information/general-information.html本文系作者 @河马 原创发布在河马博客站点。未经许可，禁止转载。
暂无评论数据