不看后悔（过渡期现象产生的根本原因）过渡期方案，过渡期倒计时丨“隐患这么大，该淘汰了！”，北京违章，

2022年，北京市共发生违规电动三轮、四轮车亡人交通事故130余起，2023年上半年北京市违规电动三四轮车事故起数同比上升四成，亡人事故已占全市交通亡人事故近10%。

目前，距离北京违规电动三四轮车过渡期政策结束已不足180天，为做好违规电动三四轮车年底有序退出的宣传工作，自7月4日起，市交管局联合有关部门组建50个交通文明倡导宣讲团、小分队，走进各街道社区、中小学校、企事业单位，解读相关政策，开展“告别违规电动三四轮车，守法安全文明出行”主题宣传。

7月4日上午

宣讲团走进石景山区老山东里社区，通过多种形式让市民了解使用这些车辆的危害、违规电动三四轮车退出北京的相关政策，以及淘汰回收方式。

宣讲团向社区居民详细讲解了违规电动三四轮车车辆性能不过关、安全防护措施缺失存在的安全隐忧，对相关政策和法律法规进行解读释法，并介绍了违规电动三四轮车淘汰回收方式，倡导大家尽早淘汰处置违规车辆，守法安全出行。

为了让老年居民了解关于北京违规电动三四轮车退出工作的相关要求，社区交警还通过交通常识有奖问答的形式开展互动，通过活动再次提醒大家，从2024年1月1日起，违规电动三四轮车将禁止在北京上路行驶，同时也禁止停放在公共场所。

7月4日下午

宣讲团来到了丰台区北京汽车博物馆，通过现场讲解让快递外卖、环卫、园林绿化等从业人员了解电动三四轮车的危害及淘汰回收方式。

丰台交通支队民警通过两辆发生事故的违规电动三四轮车辆，以实物展示的形式，边讲解边展示，让参加宣讲活动的快递外卖、环卫、园林绿化等从业人员，对违规车辆车身窄、底盘轻、车体高、稳定性差等安全隐患有了更为直观的感受。

在宣讲活动现场，交管部门还播放了违规生产的电动三四轮车发生交通事故的监控画面，一个个触目惊心的事故让人心有余悸。参加这次宣讲活动的人员，许多都是快递外卖、环卫、园林绿化等行业的从业者，他们表示会把电动三四轮车的危害更多地分享给自己的同事和家人。

违规电动三四轮车除了会由于不良驾驶习惯导致危险发生外，其本身“窄车身、轻底盘、高车体、车辆稳定性差”等特点，同样容易造成危险。此外，这些车辆还普遍缺乏基本安全配置，没有安全带、安全气囊，发生交通事故后极易导致驾车人和乘车人的伤亡。同时，由于车辆选用的电池、电路不过关，也有很大的充电起火和自燃风险。

违规电动三四轮车

下一步，北京市交管部门将持续开展巡回宣讲活动，进一步强化交通安全宣传，发起安全文明出行倡议，提升市民群众文明守法和安全防范意识。特别提醒有违规车辆的家庭，尽早淘汰处理违规车辆，减少安全风险隐患、预防交通事故发生，共同营造安全有序的出行环境。